本网讯：时光的脚步匆匆不停留，滚滚东去江水奔腾不回头。今天下午，从龙潭大桥工程建设指挥部传出最新捷报：经过中交二公局大桥建设者们的辛勤与智慧的劳动，2022年12月22日14时，龙潭长江大桥南锚碇锚块施工现场最后一次砼浇筑顺利结束，标志着南锚碇锚块主体施工已经全部完成。


        至此龙潭长江大桥全面转入上部结构施工。

        龙潭长江大桥南锚碇采用矩形沉井基础，沉井长和宽分别为73.4m和56.6m，沉井高50m，平面面积规格相当于10个篮球场，高度相当于17层楼高。

      

        南锚碇自2020年6月开始施工，先后经历沉井接高、下沉、封底、填芯及锚块和鞍部施工等工序，施工历时933天，浇筑混凝土21.04万方，使用钢筋5962.8吨、钢材2008t，最终优质高效地完成南锚碇施工任务。项目在建设中始终坚持高标准开局、高质量管理、高效率推进的原则，持续加强项目管控力度，要求管理水平再升级、技术水平再提升。一是积极开展技术创新和发明，创新研发了沉井施工自动化监控系统、锚固系统装配式定位钢支架+“U”型箍定位锚杆施工工法，提升了施工效率以及工程质量；二是项目施工围绕“标准化、装配化、信息化”的质量安全管理目标要求，细化分解落实，着力消除安全质量通病，使工程施工质量安全管理水平得到持续提升；三是项目团队克服施工中的多项重难点问题。解决了大体积混凝土施工容易出现诸多通病问题；实现了沉井下沉后沉井姿态及平面偏位等均远小于设计及规范要求；研发了可伸缩式模板结构，攻克了锚碇锚体设置装饰块结构（龙爪造型）施工难题，确保混凝土外观质量要求。


       截至目前，南锚碇主体工程施工已结束，接下来将全面转入悬索桥上部施工。